崔东树:2020年2月中国皮卡市场分析

国内皮卡市场对于解禁拥有着迫切期待 ，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树呼吁
，建议皮卡在政策上按照乘用车管理，促进产品升级。中汽协会副秘书长陈士华指出：“近来皮卡解禁试点的城市还不够 ，应该有更多的地区放开皮卡进城
，未来如果能把皮卡的报废年限 、公里数取消或者延长一些就更好了 。

受冠状病毒影响，2020年1-2月份皮卡累计销量33057辆 ，同比减少48%
。

“2月份受疫情影响，车市下滑的幅度可能在25%以上
，甚至到30%左右。”2月1日，全国乘联会秘书长崔东树接受智库君采访时表示 。 不过 ，崔东树也表示
，如果不考虑特殊因素带来的风险，2020年的3-12月份市场仍具有实现正增长的可能性
。分两个阶段来看 ，疫情好转之后
，车市将出现由负转正的情况。

这一点从2019年汽车市场的产销量也能看出来 。今年后续出台的相关政策或许将更着重拉动整个汽车消费，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示 ，此次政策思路面对的是突发疫情对汽车消费带来的影响
，促消费目标会更加明确。

与此同时，乘联会秘书长崔东树在受访时表示：“今年2月份受疫情影响 ，车市下滑的幅度可能在25%以上
，甚至到30%左右
。不过，如果不考虑特殊因素带来的风险 ，2020年的3-12月份市场仍具有实现正增长的可能性。这要分两个阶段来看，在疫情转好后
，中国车市将会出现由负转正的情况 。

几天前，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受媒体记者采访时表示 ，国内汽车市场已经出现快速向好趋势
，预计今年4月底，除湖北地区外 ，全国汽车市场将企稳回暖
。汽车消费暗潮涌动 受春节假期和疫情的双重影响
，1月份，2020年的汽车市场开局不红。不过 ，经过这次疫情
，汽车市场还会爆发出新的消费力量 。

长城汽车2月销量6.8万辆,同比下滑3.7%

〖A〗
、长城汽车2月销量为8万辆，同比下滑7% ，1-2月累计销量13万辆
，同比下滑29%，2月销量降幅较前期大幅收窄
。 以下为详细分析：整体销量表现长城汽车2月销量8万辆 ，同比下降7%，降幅较前期明显收窄；1-2月累计销量13万辆
，同比下滑29%。这一数据表明，尽管年初累计销量仍承压 ，但2月单月市场表现有所改善 。

〖B〗、长城汽车在今年1月实现了开门红
，但在2月份却遭遇了滑铁卢
。据长城汽车公布的产销数据显示，1月份长城汽车新车销量达到11万辆 ，但2月份这一数字直接下降至58336辆
，与去年同期相比下降了272%。

〖C〗 、长城汽车下调2020年的销量和净利润预期下调，可谓是比较理性的 ，受疫情影响
，长城汽车今年2月份生产汽车10010辆，同比减少844% ，2月份销量为10023辆
，同比下滑848%，预计疫情还会持续到6月份 ，这样的环境，长城汽车下调也算正常 。

〖D〗
、而新能源车型尚未形成足够规模以弥补燃油车下滑的缺口
。

是务实不是怂,车企下调销量目标符合长远利益

综合来看
，车企下调销量目标不是“怂了 ”“怕了
”，而是根据当前车市的客观环境做出的务实调整。老话说欲速则不达 ，销量固然重要
，但也须理智看待 。寒冬之下，企业首先要保存实力 ，此时再干赔本赚吆喝的事
，很可能会葬送自己。文/李丽萍 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

其中哈弗 H6 和 F7 目标是进入全球 10 大 SUV 之列。

其次 ，传统汽车行业的运行逻辑及企业架构也不支持用户运营 。传统主机厂的部门KPI可能无法完全照顾到企业的长远利益：比如
，市场部门要推任何事情，都必须首先证明当年的投资回报水平
。但在蔚来 ，我们做的这些事情
，具体的财务回报可能要在若干年后才能实现。

2020年2月汽车厂商销量排名榜(12月份各品牌车销量)

第二名：上汽大众，2月销量27770辆 上汽大众2月销量27770辆 ，同比下滑77%，其销量主力为朗逸、桑塔纳 、途观、途岳等 。第三名：吉利汽车
，2月销量18586辆 吉利汽车2月销量18586辆，同比下滑74% ，销量主力为博越
、帝豪、远景SUV 、领克系列
、嘉际等
。

年12月汽车销量排名榜如下表：据中国汽车工业协会统计分析
，2020年12月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上汽通用 、东风有限（本部）
、上汽大众、吉利控股 、上汽通用五菱
、上汽股份、一汽丰田 、广汽丰田和东风本田。

年2月中国汽车市场销量受疫情冲击暴跌 ，吉利暴跌75%仍居前三
，北京奔驰挺进前十，自主品牌库存优势显现但长期承压 ，新能源汽车受多重因素影响跌幅更大 。

长城、广汽调整年销量目标,谁会跟进?

东风汽车和大众汽车最有可能跟进调整年销量目标
。

随后
，广汽集团董事长曾庆洪3月16日通过网络发布会表示，由于新型肺炎疫情爆发 ，导致上月生产停滞
，公司下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右。有了长城和广汽的带头效应 ，相信将有越来越多的车企进一步下调全年目标 。

目标调整背景：3月13日晚间，长城汽车发布公告
，修订2020年销量目标和激励考核标准，将销量目标从111万辆下调至102万辆 ，净利润从47亿元下调至40.5亿元
。长城汽车成为今年首个宣布下调年销量目标与盈利预期的上市车企。行业环境影响：经济环境 、需求低迷和新冠肺炎疫情对汽车业造成较大影响 。

长城汽车:下调销量盈利目标,仍坚信连续第5年破百万辆

超额完成102万辆目标
，完成率达109%，且连续5年年销量突破百万辆。

长城皮卡年销售25万辆 ，同比增长52%
，市占率近50%，连续23年保持国内与出口销量第一
。

长城汽车在销量方面表现较为稳定 ，自2016年起销量突破百万大关。2016年
，长城汽车的销量和利润双双突破百万、百亿大关，标志着其在燃油车时代的巅峰 。2020年 ，长城汽车全年仍旧完成了超111万辆的年销量
，同比增长8%，连续第五年突破百万销量 ，完成了当年年度销量目标的109%
。